Uzun yıllardır Hatay’ın trafik yoğunluğu bakımından en önemli noktası olan Belen
karayolunda yaşanan sıkışmalar ve ölümlü kazaların artması sebebiyle gündeme gelen Belen
otoban bağlantısının devam etmesi yönünde yapılan istişarelerde, büyük bir ilerleme
kaydedildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Hatay’a yaptığı ziyaret proğramında
yaptığı açıklamada önemli bir gelişme olarak duyurduğu, “Sayın vekillerimizin ve
yöneticilerimizin yakından takip ettiği İskenderun’u Hatay’a bağlayacak ve Belen’i geçecek
olan otoyol projesini bitirdik, yatırım programına alma çalışmalarını başlattık. Orada da
niyetimiz inşallah 2024 yılının ilk aylarında o projenin ihalesini de yaparak çalışmalara
başlamak.” İfadelerini kullanarak Hatay’a müjdeyi duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı bilgilendirme yazısında da şu
ifadelere yer vermişti.
“İskenderun-Hatay Otoyolu, 7 km'si bağlantı yolu olmak üzere toplam 42 km uzunluğunda
projelendirilmiştir. Güzergâhın yatay-düşey hat ve yan yol planları ile kavşak projeleri
onaylanmıştır. Tünel uygulama projeleri tamamlanmış olup, viyadük ve diğer sanat yapılarına
ait proje çalışmaları devam etmektedir.
İskenderun-Hatay Otoyol güzergahı; Belen Otoyol Kavşağı'ndan (Sarımazı) başlayıp,
Amanos Dağlarını aştıktan sonra Amik Ovası'nda ilerleyerek Antakya-Reyhanlı Yolu Alaattin
Köyü mevkiinde son bulmaktadır. Projenin uygulanması ile Bahçelievler Kavşağı'nda transit
trafiği yoğunluğunu azalmış olacaktır. Ayrıca mevcut Bahçelievler Kavşağı'ndaki yerel
trafiğin rahatlatılması amacıyla sağa serbest dönüş kolları için proje çalışmaları devam
etmektedir.”
